Automatikus kipufogó szelep

Az automata kipufogószelepvan az alkalmazásban, néha megsérült, akkor mi az oka ennek?
A rossz tüzelőanyag-égés és ezért a szén okozta hatása. Az égést nemcsak felemelkedik, hanem csomópont is keletkezik az égéstérben. Az emelkedő emelkedések durvábbá teszik a kipufogószelep munkakörnyezetét, és súlyosbítják a kipufogószelep égését más helyzetek egymásra hatása után. Az égéstérben lévő csomópont egy része kipufogógázként távozik, amely lehet a kipufogószelep tömítőfelületén és aszelephelyet, mint az előző részecskék. Különösen a nehézolaj hevítési hőmérséklete jól szabályozott, és a viszkozitása túl nagy ahhoz, hogy a henger üzemanyagát kipermetezze. A nagynyomású olajszivattyú dugattyújának égése által okozott égés, amely a kipufogószelepet és az üléstömítést okozza. A felület szennyezett, a tüzelőanyagban lévő szennyeződések üvegszerű üveggel rendelkeznek, amely a kipufogószelep tárcsájában és a szelepülék tömítésének kúpos felületében szénrészecskékkel keveredik az égéstérben lévő különféle összetett hőhatások után. Ropogós anyag, nátrium-szulfáttal, kalcium-szulfáttal, vas-oxiddal és egyéb anyagokkal keverve. Amikor az üvegszerű lerakódás vastagságban lerakódik, a gázszelep zárásakor az ütközési erő hatására repedés lép fel, és ez ismételten javul, és magas hőmérsékletű gázkidobó járatot képez, amely elégeti aszelep.